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挪威护卫舰沉船事故报告
29日，调查委员会发布了关于挪威护卫舰“黑尔格人吓鬼 电影?英斯塔号”沉船事故的初步调查报告。报告称，多种原因造成了此次事故的发生及最终的沉没天外魔境真传，其中事故发生的直接原因在于船员错把油轮当成了静止的地面物体记李将军归来。
美国《防务新闻》30日报道称，29日发布的初步报告表示，事故发生的直接原因是舰桥上的船员对油轮做出了错误的判断，但最终沉没则是由过多的进水造成的。
挪威事故调查委员会认为，该船的水密船舱存在严重的安全问题，并质疑制造该船的西班牙纳万提亚船厂(Navantia)制造的其他船舰也可能存在同样的问题。
报告称：“不能排除纳万提亚制造的其他类似设计大海热线，或运用该设计理念的船舰也存在同样问题的可能性。郑州工业技师学院挪威事故调查委员会认为，这一初步调查结果并不符合南森级护卫舰所需达到的安全性标准。”
但据报道，纳万提亚船厂的发言人在发给《防务新闻》的声明中则表示，这份报告“非常初步”，孔垂燊并表示愿意配合调查反越狱王。“纳万提亚船厂从最初就提出与挪威皇家海军合作，以澄清此次事故的原因，”发言人称，“我们将分析全部可能性，考虑到上述的一些可能性……是经过非常初步的调查得出的结论。”
除了进水问题外，事故发生的起因也令人啼笑皆非香河新闻吧。
报道称，凌晨四点左右，英斯塔号与挂有马耳他国旗的“索拉TS”号油轮相撞詹雯婷，当时油轮刚刚从斯图拉工业港驶离。报告称“英斯塔”号在黎明前以17节的速度通过海峡，这一速度远远高于在繁忙的港口附近夜间航行的正常速度。
对此，初步报告得出的结论是媳妇儿难当，英斯塔号当时舰船上的观察员误将油轮当成了“地面物体”。“索拉TS”号上的甲板照明灯光掩盖了它的导航灯余国荔，甚至在“索拉TS”号离开码头开始航行后它的灯光也几乎没有移动变化军医考试网。
报道称，在碰撞发生的6分钟前，“索拉TS”号油轮还曾联系“英斯塔”号，并通知其改变航线。但“英斯塔”号上的船员则认为是其航道上的其他船舰传来的消息，并仍旧相信“索拉TS”号是一个静止的地面物体。等到“英斯塔”号发现这个“地面物体”其实是一艘油轮并试图躲避时庄行菜花节，一切都太晚了。
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