金鹰奖投票以长攻长,以强攻强!全新奥迪Q5L脱胎换骨利剑出鞘-车厘子
发布时间: 2019-06-23 浏览: 357
以长攻长,以强攻强!全新奥迪Q5L脱胎换骨利剑出鞘-车厘子
有一种爱情叫做相爱相杀。
这句话用在宝马X3和奥迪Q5L身上再为恰当不过万峰语录。
一个选择在3日的重庆武隆天坑冒着大雨降临世间陈杏妍,一个选择在三天后的贵州深山霸气上市,这种隔空充满杀气的对话,见证了中国中级豪华SUV市场的血雨腥风。
擅长加长的奥迪再次施展神功,全新奥迪Q5L共推出6款车型,售价39.28万- 51.7万元。
奥迪Q5一经问世,便吸引了消费者的关注,虽然相对同级竞品来说,奥迪在SUV领域的历史并不够悠久,但在奥迪精明的营销策略以及品牌影响下,Q5的销量节节攀升。
10年以来超级仇恨戒指,奥迪Q5在全球销量近200万台,在中国市场突破了80万辆西游记读书卡,这个成绩已经超过了宝马X3与奔驰GLC(GLK)的销量总和,稳居国内高档中型SUV的榜首。
不得不说,一汽-大众奥迪作为深耕中国市场30年的高档汽车品牌色已成空,一直深谙中国消费者的消费心理。以产品形象来说,不像其它豪华品牌给人“炫富”“高冷”的形象,无论是精英白领还是商业有成人士,从市井小民到政府官员,无论谁从奥迪车中钻出来都毫无违和感,并且其“豪华舒适”的印象已经深入人心,成为中国豪华车市场的领头羊。
奥迪的成功并不是侥幸。
正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示“30年来,我们以引领用户需求的强大产品组合,成就了‘中国第一的高档汽车品牌’;30年来,我们坚持推进全价值链的本土化,打造了‘中国第一的体系能力’;30年来,我们以全球化经验为行业赋能,助力了中国汽车制造实力不断加强。”
全新奥迪Q5L在空间、动力、品质、配置、安全等产品维度全面升级,引领了高档中型SUV产品标准的革新。
全新奥迪Q5L在设计之初,便与标轴版车型同时进行原生开发,考虑到中国用户对于中级SUV车型的具体使用情境,考虑了比例协调、后排空间、配重、技术参数等各方面综合因素之后,得出轴距加长的最佳数据88mm,从而诞生了全球首款长轴距高档中型SUV。因为尺寸的增加,奥迪Q5L的尺寸也更接近中大型SUV,这在喜大的中国市场来说,无疑是绝对优势。
奥迪Q5L的车身尺寸为4765mm×1839mm×1659mm,轴距为2908mm,成为国内同级中轴距和车身最长的车型。加长对于制造也是一个挑战降香油,为保证全球一流、国内最佳的质量标准,一汽-大众为全新奥迪Q5L专门投产了代表世界顶尖制造工艺的奥迪Q工厂,并对行业最严苛的质保体系再次进行升级,确保每一台Q5L都拥有高品质。
从实际试驾来说,奥迪Q5L具有出乎意料的舒适乘坐感受,Q工厂的先进制造工艺得到很好的体现。从静谧性来说武定狮子山,Q5L比上代产品有了进一步的升级,隔音堪比豪华轿车,高配上19个扬声器的B&O 3D音响也得到很好的效果;大尺寸的全景天窗一直延伸到后排乘客的头顶,带来开阔的视野;前后五连杆悬架结构对于路面的过滤非常彻底卢小彧 ,避震的柔韧度也很高,保证了Q5L具有足够的舒适度美味天王。此外,专为中国用户开发的人体工学座椅柔软度提升,可以大大缓解长途的疲劳感,再加上后排加长的空间带来宽敞的感受,从整体感官上来说,Q5L在乘坐质感上比上一代有了明显的进步。
在动力系统上,全新奥迪Q5L搭载同级最强动力的第三代的EA888 2.0TFSI发动机,具有高低功率两个版本,高功率版最大功率为185kW,峰值扭矩370Nm诺瑞玛,低功率版为140kW,峰值扭矩320Nm。全系标配新一代的7速Stronic变速器农妇生存手札,带来高效、强劲的动力感受。高功率版的全新Q5L自身重量为1860kg,而100公里加速仅需6.7秒梁林琳,甚至超越了以运动著称的同级车型的表现。
7速的Stronic双离合变速器代替了之前的8速自动变速器,从数字上来看似乎有些退步。但真正驾驶起来,会发现7速双离合与2.0TFSI发动机的配合极为默契与流畅。双离合的快速换挡与高效率带来全新的驾驶感受,急加速的时候不需要退档顿挫一下才能输出更大动力,而是几乎感觉不到任何顿挫,随着油门的深踩与发动机的轰鸣,延绵的动力便源源不断的输出到四轮上,带来出色的加速感。
事实上敌后英雄 ,市面上的8速或者9速变速箱也极少能够用到7档以上乞丐煲饭,当档位能够稳定在8档或者是9档的时候,时速多半已经在120km或者是140km以上了,这对于中国的限速公路来说几乎没有意义。
从“被动到主动”的quattro ultra智能四驱系统是真正的升级。金鹰奖投票能够提前预判,主动分配动力的四驱系统在越野场地表现出了大幅超越上一代的越野能力,更快的空转锁止、更有效的动力分配、单车轮扭矩控制使得Q5L的通过能力大增。
与Jeep最新的四驱系统一样,quattro ultra的中央传动轴和后差速器壳体可以在巡航的时候停转,从而带来燃油经济性的升级鹿鼎任我行,工信部百公里综合油耗仅为6.9L,通过试驾近200km的实测,Q5L也稳定在7.4L左右,确实具有强劲动力与超低油耗的平衡。
在科技配置上,最新一代MMI系统提供了多样化信息娱乐功能,车载4G LTE网络最大能支持8个设备接入,同时也加强了myAudi app的服务优势宝佩如。车内空气循环系统拥有三级过滤,甚至达到了PM1的过滤水平徕卡s2,拥有同级最洁净空气氛围。
在安全性上,Q5L集合了奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统等多达22项驾驶辅助功能,其中6项同级独有亏欠一生,姜柔将安全性进一步提升。
作为首开先河的长轴距开拓者,奥迪对于在中国“本土化”征程的演绎堪称教科书级,多年来引得众多车企紧紧跟随,此次全新奥迪Q5L再一次大胆加长,傲视群雄阿门罗,我们关注的是,奥迪Q5L这次打算称霸榜首多少年?
完
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有一种爱情叫做相爱相杀。
这句话用在宝马X3和奥迪Q5L身上再为恰当不过万峰语录。
一个选择在3日的重庆武隆天坑冒着大雨降临世间陈杏妍,一个选择在三天后的贵州深山霸气上市,这种隔空充满杀气的对话,见证了中国中级豪华SUV市场的血雨腥风。
擅长加长的奥迪再次施展神功,全新奥迪Q5L共推出6款车型,售价39.28万- 51.7万元。
奥迪Q5一经问世,便吸引了消费者的关注,虽然相对同级竞品来说,奥迪在SUV领域的历史并不够悠久,但在奥迪精明的营销策略以及品牌影响下,Q5的销量节节攀升。
10年以来超级仇恨戒指,奥迪Q5在全球销量近200万台,在中国市场突破了80万辆西游记读书卡,这个成绩已经超过了宝马X3与奔驰GLC(GLK)的销量总和,稳居国内高档中型SUV的榜首。
不得不说,一汽-大众奥迪作为深耕中国市场30年的高档汽车品牌色已成空,一直深谙中国消费者的消费心理。以产品形象来说,不像其它豪华品牌给人“炫富”“高冷”的形象,无论是精英白领还是商业有成人士,从市井小民到政府官员,无论谁从奥迪车中钻出来都毫无违和感,并且其“豪华舒适”的印象已经深入人心,成为中国豪华车市场的领头羊。
奥迪的成功并不是侥幸。
正如一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示“30年来,我们以引领用户需求的强大产品组合,成就了‘中国第一的高档汽车品牌’;30年来,我们坚持推进全价值链的本土化,打造了‘中国第一的体系能力’;30年来,我们以全球化经验为行业赋能,助力了中国汽车制造实力不断加强。”
全新奥迪Q5L在空间、动力、品质、配置、安全等产品维度全面升级,引领了高档中型SUV产品标准的革新。
全新奥迪Q5L在设计之初,便与标轴版车型同时进行原生开发,考虑到中国用户对于中级SUV车型的具体使用情境,考虑了比例协调、后排空间、配重、技术参数等各方面综合因素之后,得出轴距加长的最佳数据88mm,从而诞生了全球首款长轴距高档中型SUV。因为尺寸的增加,奥迪Q5L的尺寸也更接近中大型SUV,这在喜大的中国市场来说,无疑是绝对优势。
奥迪Q5L的车身尺寸为4765mm×1839mm×1659mm,轴距为2908mm,成为国内同级中轴距和车身最长的车型。加长对于制造也是一个挑战降香油,为保证全球一流、国内最佳的质量标准,一汽-大众为全新奥迪Q5L专门投产了代表世界顶尖制造工艺的奥迪Q工厂,并对行业最严苛的质保体系再次进行升级,确保每一台Q5L都拥有高品质。
从实际试驾来说,奥迪Q5L具有出乎意料的舒适乘坐感受,Q工厂的先进制造工艺得到很好的体现。从静谧性来说武定狮子山,Q5L比上代产品有了进一步的升级,隔音堪比豪华轿车,高配上19个扬声器的B&O 3D音响也得到很好的效果;大尺寸的全景天窗一直延伸到后排乘客的头顶,带来开阔的视野;前后五连杆悬架结构对于路面的过滤非常彻底卢小彧 ,避震的柔韧度也很高,保证了Q5L具有足够的舒适度美味天王。此外,专为中国用户开发的人体工学座椅柔软度提升,可以大大缓解长途的疲劳感,再加上后排加长的空间带来宽敞的感受,从整体感官上来说,Q5L在乘坐质感上比上一代有了明显的进步。
在动力系统上,全新奥迪Q5L搭载同级最强动力的第三代的EA888 2.0TFSI发动机,具有高低功率两个版本,高功率版最大功率为185kW,峰值扭矩370Nm诺瑞玛,低功率版为140kW,峰值扭矩320Nm。全系标配新一代的7速Stronic变速器农妇生存手札,带来高效、强劲的动力感受。高功率版的全新Q5L自身重量为1860kg,而100公里加速仅需6.7秒梁林琳,甚至超越了以运动著称的同级车型的表现。
7速的Stronic双离合变速器代替了之前的8速自动变速器,从数字上来看似乎有些退步。但真正驾驶起来,会发现7速双离合与2.0TFSI发动机的配合极为默契与流畅。双离合的快速换挡与高效率带来全新的驾驶感受,急加速的时候不需要退档顿挫一下才能输出更大动力,而是几乎感觉不到任何顿挫,随着油门的深踩与发动机的轰鸣,延绵的动力便源源不断的输出到四轮上,带来出色的加速感。
事实上敌后英雄 ,市面上的8速或者9速变速箱也极少能够用到7档以上乞丐煲饭,当档位能够稳定在8档或者是9档的时候,时速多半已经在120km或者是140km以上了,这对于中国的限速公路来说几乎没有意义。
从“被动到主动”的quattro ultra智能四驱系统是真正的升级。金鹰奖投票能够提前预判,主动分配动力的四驱系统在越野场地表现出了大幅超越上一代的越野能力,更快的空转锁止、更有效的动力分配、单车轮扭矩控制使得Q5L的通过能力大增。
与Jeep最新的四驱系统一样,quattro ultra的中央传动轴和后差速器壳体可以在巡航的时候停转,从而带来燃油经济性的升级鹿鼎任我行,工信部百公里综合油耗仅为6.9L,通过试驾近200km的实测,Q5L也稳定在7.4L左右,确实具有强劲动力与超低油耗的平衡。
在科技配置上,最新一代MMI系统提供了多样化信息娱乐功能,车载4G LTE网络最大能支持8个设备接入,同时也加强了myAudi app的服务优势宝佩如。车内空气循环系统拥有三级过滤,甚至达到了PM1的过滤水平徕卡s2,拥有同级最洁净空气氛围。
在安全性上,Q5L集合了奥迪预防式整体安全系统、堵车辅助系统、开门警示系统、自适应巡航系统等多达22项驾驶辅助功能,其中6项同级独有亏欠一生,姜柔将安全性进一步提升。
作为首开先河的长轴距开拓者,奥迪对于在中国“本土化”征程的演绎堪称教科书级,多年来引得众多车企紧紧跟随,此次全新奥迪Q5L再一次大胆加长,傲视群雄阿门罗,我们关注的是,奥迪Q5L这次打算称霸榜首多少年?
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